Lityumun fiyatı, gerçek elektrikli araçlara yönelik artan talep ve arz sıkıntısı nedeniyle geçen yılın sonlarında yükseldi.
Türkiye’nin ilk elektrikli yerli otomobili üretilirken bu araçlarda kullanılan hayati bir elementin fiyatının düştüğü haberi piyasaları heyecanlandırdı.
Asya Piyasaları Uzmanı Süleyman Mete Özbalaban, üretilip geliştirilen yeni nesil sodyum-iyon ve florür-iyon pillerle lityum karbonat fiyatlarının düşüş trendine girdiğini bildirdi.
YEŞİL ENERJİ
Dünyada yeşil enerjinin değerinin artmasıyla birlikte bakır, nikel ve gümüş gibi lityum, başta rüzgar türbinleri ve güneş panelleri olmak üzere saf güç teknolojilerinde yoğun bir şekilde kullanılmaktadır.
600 bin yuan’dan 113 bin yuan’a
Kasım 2022’de ton başına 600 bin yuan’a yükselen lityum karbonat fiyatı geçtiğimiz ay 113 bin yuan’a geriledi.
ŞU ANDA 227 BİN 500 YUAN
Lityum karbonat fiyatı şu anda 227.500 yuan civarında seyrediyor.
ÇİN’DE LİTYUM İŞLEME KAPASİTESİ
Ortada, lityum olmadığı sürece kapasitesinin yüzde 60’ı Çin’de.
Çin ekonomisine ilişkin belirsizlikler düşüş eğilimini etkiledi
Çin ekonomisindeki bilinmezlikler ve zayıflık, diğer emtia kümelenmelerinde olduğu gibi lityum tarafında da talep endişelerini beraberinde getirdi. Ülkede otomobil satışlarının olumsuz etkilenmesi ve elektrikli araç talebinin kesintiye uğraması da lityumdaki düşüşü tetikledi.
“ELEKTRİKLİ ARAÇ FİYATLARI DÜŞTÜ”
Özbalaban ise elektrikli araç pazarının beklendiği kadar hızlı büyümeyeceğine dair bir görüş olduğunu belirterek, “Geçen yıl özellikle Çin’de elektrikli araç fiyatları yüzde 20 civarında düştü. Tesla fiyatları yüzde 15 civarında. Çin’de ve ABD’de yüzde 50. düşürdü.” söz konusu.
Mete Özbalaban, lityum iyon pillerin patentinde Çin’in ağırlığının çok olduğunu vurguladı.
